Американский авиастроитель Boeing объявил 5 апреля о сокращении объемов производства семейства узкофюзеляжных Boeing 737 (включая ремоторизованные MAX) с 52 до 42 самолетов в месяц. Этот шаг вызван тем, что запрет на полеты 737 MAX продлится дольше, чем изначально ожидалось.
"Мы тесно сотрудничаем с нашими клиентами в работе над планами по смягчению последствий данной корректировки. Также мы будем напрямую работать с поставщиками над их производственными планами, чтобы минимизировать сбои в работе и финансовые последствия сокращения объемов производства самолетов", — заявили в Boeing. Напомним, что власти и авиаперевозчики по всему миру приостановили полеты Boeing 737MAX 13 марта — через три дня после авиакатастрофы самолета Ethiopian Airlines.
Глава Boeing Деннис Мюленберг объяснил, что корректировка темпов производства самолетов позволит направить дополнительные ресурсы на сертификацию обновления программного обеспечения системы управления 737MAX. Это необходимо для возобновления полетов данной модели.
Сокращение объемов производства — это серьезный поворот событий, учитывая февральские планы производителя на увеличение объемов производства Boeing 737MAX до 57 ВС в месяц этим летом.
Компания CFM International заявила о том, что не намерена сокращать производство двигателей LEAP-1B, устанавливаемых на Boeing 737MAX. "Решение о сохранении объемов производства было принято для того, чтобы позволить CFM и далее развивать импульс, приобретенный компанией в прошлом году в рамках исторического наращивания темпов выпуска двигателей. Также это позволит нам обеспечить стабильность глобальной цепочки поставок CFM", — отметил двигателестроитель. "Мы уверены и в Boeing, и в 737MAX и продолжим тесно сотрудничать с программой".
